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令特斯拉最意外的勁敵來(lái)了？
7月3日，小鵬汽車港股延續(xù)6月下旬以來(lái)的漲勢(shì)繼續(xù)飆高，收盤(pán)上漲16.5%報(bào)58.25港元，盤(pán)中最高報(bào)59港元，較6月1日的最低30港元幾乎翻倍?！皾q到心慌慌！”有投資者如是說(shuō)。這似乎也呼應(yīng)了小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬幾天前在新車發(fā)布會(huì)上三次情不自禁地說(shuō)出“兄弟們啊”時(shí)所表達(dá)的激動(dòng)情緒。6月29日，...
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特斯拉“最牛散戶”炮轟馬斯克：他毀了特斯拉！
作為特斯拉第三大個(gè)人股東，廖凱原的特斯拉持股數(shù)量?jī)H次于馬斯克本人和甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?埃里森（Larry Ellison），也因此被外界稱為特斯拉的“最牛散戶”。截至2022年9月，廖凱原持有約2300萬(wàn)股特斯拉股票。在周末的一系列推文中，廖凱原不但炮轟馬斯克，還似乎表達(dá)了一些作為特斯拉投資者的懊...
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CEO日?qǐng)?bào)：特斯拉第三季度意外盈利
【大公司新聞】特斯拉第三季度意外盈利特斯拉汽車公司公布了第三季度財(cái)報(bào)，利潤(rùn)達(dá)到2190萬(wàn)美元，好于華爾街此前的虧損預(yù)估。這項(xiàng)利潤(rùn)業(yè)績(jī)主要得益于公司的毛利潤(rùn)由21.6%增長(zhǎng)至27.7%，為正面臨現(xiàn)金流挑戰(zhàn)的特拉斯公司增長(zhǎng)了士氣。公司目前正在進(jìn)行商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，即由大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向新Model 3車型的生...
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意外，特斯拉向所有車廠開(kāi)放超級(jí)充電網(wǎng)
特斯拉已向挪威官員證實(shí)，計(jì)劃在2022年9月之前向其他汽車制造商開(kāi)放超級(jí)充電器網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報(bào)道，特斯拉一直在與挪威韋斯特蘭郡的管理機(jī)構(gòu)接觸，以獲取部署充電站的優(yōu)惠激勵(lì)措施。然而，當(dāng)?shù)卣粚?duì)那些向所有汽車制造商開(kāi)放的充電站提供激勵(lì)措施。...
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特斯拉最便宜車款即將交付，你需要知道這些
投資者和特斯拉的粉絲們終于松了口氣。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于周日發(fā)布了備受期待的中端市場(chǎng)轎車——3.5萬(wàn)美元的特斯拉Model 3，并宣稱將于7月28日向首批車主交貨。該日期符合與公司此前的預(yù)期，盡管公司在Model X SUV車型上出現(xiàn)了交貨延遲和產(chǎn)能問(wèn)題。馬斯克周日還在Twitter上稱，Mod...
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Model 3成特斯拉歐洲最暢銷車型
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有多少人會(huì)買特斯拉的Model 3？請(qǐng)看最專業(yè)的分析
伴隨著轟轟烈烈的宣傳和必將成為主流的看好聲，特斯拉最近高調(diào)推出了其最新款的Model 3轎車。這款新車的續(xù)航里程為350多公里，3.5萬(wàn)美元的起售價(jià)也是較為實(shí)惠的，基本與凱利藍(lán)皮書(shū)（Kelley Blue Book）給出的目前市場(chǎng)上34,721美元的新車銷售均價(jià)保持一致。但現(xiàn)在就說(shuō)Model 3是一...
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史上最嚴(yán)“限塑令”帶火了誰(shuí)？?jī)r(jià)格暴漲1.5倍，訂單排到明年
2020年1月，《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見(jiàn)》印發(fā)，提出到2020年，率先在部分地區(qū)、部分領(lǐng)域禁止、限制部分塑料制品生產(chǎn)、銷售和使用。 如今時(shí)間紅線已至，部分普通塑料制品必須退出舞臺(tái)。一時(shí)間，生物可降解塑料成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)——聚乳酸火了，成為新風(fēng)口。...
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業(yè)績(jī)爆表還要大裁員，馬斯克打什么算盤(pán)？
近日，美股新能源車板塊遭遇了一記意外“空襲”，始作俑者正是締造特斯拉商業(yè)故事的埃隆·馬斯克。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在一封發(fā)給高管的郵件中稱，他對(duì)經(jīng)濟(jì)有一種“超級(jí)糟糕的感覺(jué)”，公司需要“削減大約10%的工作崗位”。根據(jù)特斯拉今年2月提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC...
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于意外處見(jiàn)創(chuàng)新
幾年前，百事可樂(lè)公司（PepsiCo）的高層給他們的研發(fā)部門(mén)出了個(gè)難題：想辦法降低零食中的鈉含量，同時(shí)保持消費(fèi)者喜歡的那種咸味。為了尋找思路，該公司的科研人員在自家的實(shí)驗(yàn)室里想盡了辦法，還把包裝食品行業(yè)翻了個(gè)遍。最終，他們?cè)谝患已芯抗琴|(zhì)疏松癥的全球性實(shí)驗(yàn)室里找到了答案。咸味零食和骨質(zhì)疏松有什么瓜葛？...
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